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Au cours des XVIIIe et XIX siècles, l'Abitibi demeure une région habitée par une poignée d'employés de la Compagnie de la Baie d'Hudson. L'ouverture de l'Abitibi à la colonistation ne se concrétisera vraiment que vers 1912.
Une série de facteurs vont se conjuguer et permettre la naissance et le développement de ce nouveau coin de pays entre 1910 et 1930. Les énormes possibilités minières, forestières et agricoles de l'Abitibi soulèvent l'enthousiasme des Québécois de l'époque. Il faut dire aussi qu'une bonne partie des dirigeants politiques et religieux du Québec désirent la création d'une colonie agricole, rurale et catholique. La construction du chemin de fer Transcontinental concrétisera la réalisation de ce désir, et permettra l'édification de notre ville.
Principal pôle urbain de la MRC d'Abitibi-Ouest, La Sarre dénombre aujourd'hui une population de 7 457 personnes. Le bois constitue la plus importante ressource de la municipalité. Les industries Norbord et Tembec, avec environ un millier d'emplois directs et indirects, comptent parmi les principaux employeurs. De plus, nombre d'activités industrielles et commerciales se rattachent à l'exploitation de cette importante ressource naturelle. Toutefois, La Sarre tend à diversifier son économie en encourageant la création de P.M.E. Aussi grâce à son dynamisme, la petite industrie se taille progressivement une place de choix dans notre économie.
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